原车火花塞可以用多久 汽车火花塞多久需要更换?
火花塞一般多久换一次？更换汽车火花塞需要多长时间？你多久换一次汽车的火花塞？火花塞的更换周期介绍汽车的火花塞是汽车点火的重要装置，需要经常使用，这也导致了火花塞的老化和损坏，需要定期更换。汽车出厂时也有更换火花塞的规定，那么普通汽车的火花塞多久换一次呢？让我们来看看吧，原车的火花塞能用多久？一般原车更换火花塞的时限是3万公里，根据火花塞的材质不同，公里数也有差异:通常情况下，更换铜芯火花塞的公里数为3万公里，更换钇金火花塞的公里数为5万公里，更换铂金火花塞的公里数为8万公里，更换铱合金火花塞的公里数为12万公里。
大概需要一年的时间。这时候就得去专业的地方更换，因为自己操作起来比较复杂。每辆车的火花塞因为材质不同，使用寿命也不一样。最简单的就是看随车的保养手册。铂金火花塞通常每30000到50000公里需要更换一次。镍合金火花塞2万到3万公里需要更换，双白金火花塞7万到8万公里需要更换。还有很多其他的材料。更换需要你打开车的引擎盖，然后找到发动机的高压支线，一根一根拔出来。
汽车的火花塞是汽车非常重要的一部分。虽然是这么小的一个零件，但却是关系到汽车行驶品质的重要零件。通常在发动机的每个气缸上都有一个，个别车上还会多一个。很多车主对火花塞都非常熟悉。但需要注意的是，普通火花塞5万公里后更换，电阻火花塞寿命2万公里，铂金火花塞寿命4万公里，铱火花塞寿命可达6万至8万公里。
一般来说，电阻火花塞的寿命是2万公里，最常见的镍合金火花塞的寿命大约是3万到4万公里，铂火花塞的寿命是56万公里，双铂火花塞的寿命是8万公里，铱火花塞的寿命可以达到10万公里。一般家用车用镍合金火花塞，稍微好一点的车用铂金或双铂金火花塞。具体可以打开自己车的保养手册，看上面规定的更换里程。如果火花塞有问题，就跟煤气炉打不着火一样。
正常保养情况下行驶40000 ~ 60000公里时更换，但会因品牌和发动机不同而有所不同，建议按照用户手册。检查火花塞是否需要更换，并观察其颜色和电机之间的间隙以及陶瓷与金属外壳之间的间隙是否漏气。如果觉得拆车不方便，还可以观察冷车时是否启动困难，怠速是否抖动，发动机性能是否明显下降。如果出现这些症状，很可能是火花塞的使用寿命到了。
性能下降时表现为阴极烧蚀，引起点火间隙变化，稳定性下降。建议定期更换。2.普通镍合金火花塞每2万公里需要更换一次；建议不要超过4万公里，否则点火效率下降，导致发动机功率下降；3.铱火花塞使用68万公里左右可以更换。性能下降时，一般表现为陶瓷绝缘部分老化，漏气导致气缸压力下降。动力不足，油耗勉强增加，效率更差。建议定期更换。
汽车火花塞是汽车点火的重要装置，需要经常使用，这也导致了火花塞的老化和损坏，需要定期更换。汽车出厂时也有更换火花塞的规定。你多久换一次普通汽车的火花塞？让我们来看看。你多久换一次汽车火花塞？汽车火花塞的作用是将点火线圈产生的脉冲高压通过中心电极和侧电极罩之间的间隙放电产生火花，用来点燃汽车发动机气缸内的混合气，使发动机工作，汽车行驶。由此可见汽车火花塞的重要性。如果说发动机是汽车的心脏，那么汽车火花塞就是发动机的心脏。火花越大越稳定，就越容易点燃混合物。你多久换一次汽车火花塞？
原车平均火花塞更换周期通常为3万公里，根据火花塞材质不同，公里数也不同:通常铜芯火花塞更换公里数为3万公里，钇金火花塞更换公里数为5万公里，铂金火花塞更换公里数为8万公里，铱火花塞更换公里数为10万公里， 以及铂铱合金火花塞更换公里数分别是:一般建议汽车火花塞的公里数为2万公里，但主要使用汽车火花塞的材料。
但根据汽车火花塞的材质不同，汽车火花塞的使用寿命也不同，对应的拆卸里程也不同。其实要看你的车的档次，或者你用的是什么样的火花塞。一般情况下，电阻汽车的火花塞使用寿命为2万公里，最常见的镍合金火花塞约34万公里，铂金火花塞56万公里，双铂金火花塞8万公里，铱火花塞可达10万公里。通常家用车用镍合金火花塞，稍微好一点的车用铂金或双铂金火花塞。
6、火花塞一般多久换?正常保养情况下行驶4 ~ 6万公里更换火花塞。火花塞更换周期:正常保养情况下，行驶4 ~ 6万公里应更换一次，但由于品牌和发动机不同，会有差异。建议遵循用户手册，请参考以下保养更换标准:4万公里更换铂金火花塞，2万公里更换普通镍合金火花塞，68万公里更换铱火花塞。火花塞更换程序:打开发动机罩，提起发动机塑料盖板，拆下高压支线，按各缸位置做好标记，以免混淆。
